На українських автозаправних станціях дорожчає пальне. У мережі SOCAR ціна дизельного пального вже перевищила 100 грн за літр, тоді як WOG, OKKO, UKRNAFTA та UPG поки утримують ціни на нижчому рівні.
SOCAR підвищив ціни на дизельне пальне
Станом на понеділок, 21 вересня, вартість дизельного пального в мережі АЗК SOCAR становить 103 грн/л за звичайний дизель (ДП) та 104 грн/л за преміальний (ДП+). Про це свідчать дані моніторингу цін низки мереж АЗС, який проводить «Енергореформа».
Порівняно з 16 вересня дизельне пальне в мережі подорожчало на 4–5 грн за літр відповідно.
Водночас інші великі оператори поки не переглядали ціни на дизель у бік підвищення.
Скільки коштує дизель на популярних АЗС
За даними моніторингу, мережі WOG та OKKO вже кілька днів поспіль продають обидва види дизельного пального за ціною 99,90 грн/л.
Водночас UKRNAFTA та UPG встановили такі ціни:
- UKRNAFTA: звичайний дизель — 97,90 грн/л, преміальний — 99,90 грн/л.
- UPG: звичайний дизель — 97,90 грн/л, преміальний — 99,90 грн/л.
Таким чином, ціни на дизельне пальне в різних мережах АЗС уже помітно відрізняються.
Бензин також дорожчає
Як свідчать дані «Енергореформи», протягом останніх п’яти днів в Україні зросли ціни не лише на дизельне пальне.
Бензин подорожчав на 2–3 грн за літр, а автомобільний газ у деяких мережах додав у ціні близько 0,6 грн/л.
За словами засновника та генерального директора Prime Group Дмитра Льоушкіна, які він озвучив в ефірі телеканалу «Київ», ціни на дизельне пальне вже кілька днів тому могли перевищити позначку 100 грн/л.
Він заявив, що існує непублічне прохання уряду стримувати зростання цін на пальне.
Крім того, Льоушкін звернув увагу на технічну проблему: на традиційних паливних стелах може не вистачати місця для відображення п’ятизначної ціни. За його словами, мережам АЗС необхідно вирішити це питання.
Чому WOG повернув попередні ціни
У неділю мережа WOG тимчасово показувала вартість дизельного пального на рівні 101 та 103 грн/л. Однак згодом ціни повернулися до позначки 99,90 грн/л.
У компанії пояснили зміну технічним збоєм.
Нафтогазова асоціація закликала не створювати ажіотажу
Увечері 20 вересня «Нафтогазова асоціація України» (НАУ), до складу якої входять, зокрема, провідні мережі АЗК, оприлюднила заяву щодо ситуації на паливному ринку.
В асоціації наголосили, що спільні дії уряду та операторів АЗС дають змогу зберігати стабільність системи.
«Ринок працює, пальне постачається, АЗС продовжують роботу. Підстав для ажіотажного попиту немає», — зазначили в НАУ.
За словами представників асоціації, військовий конфлікт між США та Іраном спричинив глобальну паливну кризу. На цьому тлі світові ціни на нафтопродукти досягли рекордних значень за всю історію нафтопереробної галузі.
Зокрема, вартість дизельного пального сягнула 1644 доларів за тонну, а бензину — 1377 доларів за тонну.
Україна залежить від імпортного пального
У НАУ наголосили, що через повномасштабну війну та знищення російськими ударами основних нафтопереробних потужностей Україна майже повністю залежить від імпортного пального.
Тому внутрішній ринок безпосередньо пов’язаний із ситуацією в Європі та на світових енергетичних ринках.
Водночас купівельна спроможність українських споживачів значно нижча, ніж у європейців, що створює додаткові труднощі для галузі.
У таких умовах головними завданнями паливного ринку НАУ називає:
- забезпечення безпеки людей на АЗК;
- безперебійне постачання пального;
- стримування зростання роздрібних цін.
В асоціації також зазначили, що завдяки високій конкуренції оператори АЗС оптимізують витрати, логістику та закупівлі, намагаючись максимально пом’якшити вплив світових цін на кінцеву вартість пального для українських споживачів.
Що це означає для водіїв
Ціни на дизельне пальне в Україні демонструють тенденцію до зростання. Водночас великі мережі АЗС поки що утримують різні цінові рівні, а уряд та учасники ринку намагаються не допустити ажіотажного попиту.
Водіям варто стежити за актуальними цінами перед заправкою, адже ситуація на паливному ринку залишається динамічною.
Джерело: моніторинг «Енергореформи», заява «Нафтогазової асоціації України».
